في خطوة بارزة نحو تعزيز سلامة السيارات الكهربائية واحتواء المخاطر المتزايدة، أعلنت الصين عن لوائح تنظيمية جديدة تشمل بطاريات السيارات وأنظمة القيادة الذاتية. تأتي هذه الإجراءات بعد حوادث متكررة، أبرزها احتراق سيارة Xiaomi SU7 في مارس 2025.
معايير أمان مشددة لبطاريات السيارات الكهربائية
اعتبارًا من يوليو 2026، ستلزم اللائحة الجديدة GB38031-2025 الشركات المصنعة بتوفير معايير أمان متقدمة تشمل:
- مقاومة الانتشار الحراري (لمنع اشتعال البطاريات).
- اختبار التصادم السفلي لضمان سلامة البطارية عند الاصطدام.
- تحمل 300 دورة شحن سريع دون مشاكل.
شركات مثل CATL وHyundai بدأت بالفعل في تطوير تقنيات متوافقة مع هذه الاشتراطات الجديدة.
تنظيم شامل لتقنيات القيادة الذاتية
- حظر برامج القيادة الذاتية التجريبية (بيتا) التي تشمل مستخدمين عاديين.
- منع استخدام مصطلحات مضللة مثل "قيادة ذكية" أو "قيادة ذاتية" واستبدالها بـ"القيادة المساعدة".
- فرض إجراءات صارمة إذا لم يلمس السائق عجلة القيادة لأكثر من 60 ثانية.
تأثير اقتصادي مباشر على قطاع السيارات
الإجراءات الصينية أثّرت سريعًا على أسهم شركات السيارات، حيث تراجعت أسهم BAIC بنسبة 7% وSeres بأكثر من 5%، ما يعكس قلق المستثمرين من تأثير القوانين الجديدة.
تعليقات: (0) إضافة تعليق